#AmurRiver

🚢 Se canceló otra vez la entrada del Amur River: la maniobra para traer el gas natural al puerto de San Juan se suspendió esta mañana por los vientos.

💨 Donde está anclado el tanquero, a unas dos millas náuticas del puerto, el viento estaba en 17 nudos, y la orden del tribunal establece que para entrar tiene que estar en 10 nudos o menos, o lo que decida el práctico.

🧭 La decisión de cancelar la tomó el práctico Kenneth Díaz, encargado de guiar la maniobra.

🔥 Mientras el barco sigue afuera esperando, las plantas de Palo Seco y San Juan continúan quemando diésel, que sale más caro.

⚖️ Y mañana martes hay vista en el Tribunal Federal sobre el pedido de la AEE para que New Fortress deje a Crowley usar su terminal y suplir combustible.

Fuente: Wapa Digital

🚢⚖️ La jueza federal Sylvia Carreño autorizó la entrada del buque de gas natural licuado a la terminal de NFEnergía, luego de que la empresa propusiera coordinar y pagar dos remolcadores de apoyo bajo las condiciones establecidas por el Tribunal.

🛟 Los remolcadores deberán estar disponibles cuando otras embarcaciones transiten por el canal mientras el Amur River esté atracado.

💨 La entrada deberá realizarse con vientos y ráfagas de 10 nudos o menos, y la maniobra será idealmente de día.

📅 NFE estima que el Amur River podrá atracar mañana, viernes.

⛽ La llegada del buque busca ayudar a restablecer y estabilizar el suministro de gas natural utilizado para la generación de electricidad en Puerto Rico.

👀 La empresa mantiene su posición de que el buque no invade el canal y que los remolcadores no son necesarios. El Tribunal aclaró que asumir el costo de estos servicios no constituye una admisión sobre esos puntos.

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