Jay Fonseca

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Siete turbinas, 300 millones más

Genera PR responsabiliza a la Autoridad de Energía Eléctrica por el daño de siete turbinas que el gobierno de Puerto Rico compró. Pero la empresa que administra esas máquinas no informó del problema, no pidió reparaciones y ahora sostiene que la culpa no era suya. Mientras tanto, la decisión de mantener esas turbinas funcionando con diésel en lugar de cambiarlas a gas natural, como estaba planeado hace dos años, cuesta al país 300 millones de dólares adicionales y eleva el precio de cada kilovatio-hora a 33.8 centavos.

La explicación de Genera viola la lógica más elemental de administración. Es como si le dieras a alguien la responsabilidad de operar una flota de vehículos y cuando se dañan por falta de mantenimiento, culpara a otro por no avisarle. Pero lo grave no es solo la irresponsabilidad administrativa de Genera PR. Lo grave es que Puerto Rico puede romper ese contrato ahora, porque New Fortress se declaró en quiebra, y nadie lo ha hecho.

Lo importante

  • Genera PR acusa a la Autoridad de Energía Eléctrica de no haber dado mantenimiento a las siete turbinas dañadas, cuando es Genera quien administra esas unidades operativamente.
  • El plan original de Josué Colón era cambiar las turbinas a gas natural por 613 millones, pero Genera propuso otro plan que supuestamente ahorraría 30%, costando 911 millones: 300 millones más caro.
  • Mantener las turbinas con diésel en lugar de gas natural cuesta cuatro veces más en combustible: 40 centavos por kilovatio-hora versus 10 a 12 centavos que habría costado el gas.
  • New Fortress está en quiebra, lo que permite a Puerto Rico cancelar el contrato con Genera PR en cualquier momento, según el documento firmado.
  • Negocios como panaderías y cafés ya están pagando entre 6,000 y 9,000 pesos mensuales en electricidad, con la factura de octubre aún por llegar.

Genera culpa a la Autoridad por turbinas sin mantenimiento

Genera PR presentó una excusa tan endeble que rayaba en lo insultante: las siete turbinas se dañaron porque la Autoridad de Energía Eléctrica no les dio mantenimiento. Lo curioso es que Genera es precisamente la empresa que administra operativamente esas máquinas. Es como contratar a un guardia de seguridad, encontrarlo robando y que luego diga que no sabía que tenía que activar el seguro.

La irresponsabilidad es aún más grave si entendemos que quien está a cargo de administrar un negocio debe, por definición, ocuparse del mantenimiento. Nadie contrata a una empresa de operaciones esperando que alguien más venga a cuidar las máquinas. Cuando Genera notó problemas, debió notificar. Cuando le pidieron garantía en las turbinas que compró a New Fortress, debió exigirla. Pero en lugar de eso, simplemente dejó que siete unidades se dañaran y culpó a otro.

El plan que costó 300 millones más

Hace dos años, Josué Colón, entonces Zar de Energía, había dejado listo un sistema para cambiar esas turbinas de diésel a gas natural. El proyecto costaba 613 millones y habría reducido el precio de la energía entre 40% y 60%. Pero Genera PR llegó y dijo que tenía un plan mejor. Aseguró que ahorraría 30%, pero la realidad fue el inverso: el precio subió a 911 millones, 300 millones por encima del presupuesto original.

Lo peor es que no solo ese cambio nunca ocurrió. Hoy, en 2026, las turbinas siguen quemando diésel todos los días porque se supone que estén funcionando en el corto plazo. Eso significa que cada vez que encienden esas máquinas, Puerto Rico está pagando cuatro veces más en combustible de lo que habría pagado con gas natural. No es una opinión. Son números, datos, hechos.

El precio de la factura que nadie pidió

El resultado está en tu recibo. Ese 33.8 centavos por kilovatio-hora que ves en la factura de luz viene de decisiones tomadas hace dos años. Con gas, esa tasa habría sido entre 10 y 12 centavos. La diferencia se compone cada día, cada mes, cada vez que Genera enciende esas máquinas dañadas.

Negocios pequeños ya sienten el impacto. Una panadería paga 7,000 pesos mensuales en electricidad. Un café paga 9,000. ¿Cuántos panes hay que vender para cubrir eso? ¿Cuántas tazas de café hay que servir cuando además vienen subidas de agua, de alimentos, de todo? La factura de octubre no ha llegado aún, pero cuando lo haga, será el momento en que gente que ya está pidiendo disculpas en redes sociales diga que está pensando en cerrar.

El contrato que Puerto Rico puede romper

Existe una cláusula en el contrato de Genera PR que permite al gobierno cancelarlo si New Fortress se declara en quiebra. New Fortress está en quiebra. Eso significa que Puerto Rico no está amarrado a este acuerdo, contrario a lo que la gobernadora ha comunicado en otros casos.

Pero nadie ha roto nada. Nadie ha siquiera amenazado con hacerlo. Genera sigue operando como si Puerto Rico fuera rehén. Los números prueban que cometer este acto de impunidad ha costado cientos de millones de dólares al país, y cada día sigue costando millones adicionales en combustible. La pregunta que nadie contesta es por qué.

La responsabilidad que Josué Colón conoce

Josué Colón fue quien denunció este contrato hace años. Fue quien advertía contra Genera PR. Fue quien diseñó el plan alternativo que hubiera ahorrado dinero. Ahora trabaja en la misma administración que permite que esto continúe. No como gestor de Genera, pero sí como alguien que sabe exactamente qué está pasando.

¿Cómo no le da vergüenza personal seguir en una posición donde ve que Puerto Rico está siendo saqueado y no da el puño en la mesa para exigir que esto termine? Si alguien en este país entiende el detalle de estos contratos, es él. Si alguien sabe exactamente cuánto dinero se está perdiendo, es él. La pregunta no es si puede hacer algo. La pregunta es por qué no lo hace.

Culpa de Luma, pero no es Luma

Cuando llegue la factura de octubre, mucha gente dirá que Luma es la culpable. Es comprensible: Luma es quien la envía. Pero Luma no decide ni los precios ni cómo se genera la energía. Eso es responsabilidad de Genera PR y New Fortress.

El problema real es mil veces más Genera que Luma. Pero el pueblo no se da cuenta porque el pueblo no se sienta a leer, o porque la información no llega clara, o porque es más fácil culpar a la empresa que envía el recibo. Lo que importa es que cuando las luces no se apaguen y se entienda de verdad dónde está el problema, sea demasiado tarde.

Morosidad y el incentivo que no existe

Genera PR no tiene ningún incentivo para hacer bien su trabajo. El contrato es de cuantía anual fija: cobran igual aunque Puerto Rico entera no pagara una factura. Aunque los negocios cierren. Aunque las casas se queden a oscuras.

La cuantía depende solo de lo que Genera calcula que puede vender, no del consumo real ni de la calidad del servicio. Y en este momento, cuando Puerto Rico no puede ni traer combustible completo, Genera está literalmente vendiendo al 100% de su inventario porque el país no tiene más opción. Literalmente estamos demandándolos porque no nos traen lo que pedimos. Entonces, ¿por qué cambiarían de estrategia? No perderían nada. Solo ganan.

Lo que debería haber pasado en 2025

El plan integrado de recursos preveía que en 2025 se decomisarían varias plantas: Aguirre, Costa Sur, Palo Seco. Que nos quedaríamos con las unidades 5 y 6 de San Juan y 5 y 6 de Costa Sur. Que el resto sería reemplazado por nuevas turbinas y baterías para almacenar energía.

Estamos en octubre de 2026. No se ha decomisado nada. No se han puesto las baterías. No se han instalado nuevas unidades peaker a gas. Nada de eso sucedió. Estamos pagando los precios más altos en la historia de Puerto Rico y la gente sigue sin entender por qué.

El puño en la mesa que nadie da

En un país normal, esto habría provocado disturbios. En otro lado del mundo, gente renunciaría por vergüenza. Pero aquí, funcionarios públicos que saben exactamente lo que pasa se quedan en sus puestos como si nada. Se toman fotos pasando papeles, sonriendo en conferencias de prensa, actuando como si estuvieran trabajando cuando lo que realmente hacen es tolerar un saqueo.

La gobernadora dice que Puerto Rico no está amarrado a ningún contrato. Entonces cancela este. Josué Colón sabe el problema mejor que nadie. Entonces renuncia y dilo públicamente. Iván Báez, quien trabaja para Genera PR, era una persona con prestigio cuando trabajaba en Walmart. ¿Cómo sale a la calle sabiendo lo que sabe? ¿Cómo duerme? Si realmente le importara Puerto Rico, renunciaría. Pero nadie lo hace. Y mientras no pase nada, mientras no haya consecuencias, esto seguirá igual.

Mira el video completo: https://www.youtube.com/watch?v=gj9746vRovs

Fuentes

  • Podcast: De quien tendrá fotos comprometedoras, que no cancela este contrato
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EL NOVIO TÓXICO QUE NIEGAS, PERO TE “EXTORSIONA”

🛢️ Putin y Trump llegaron a un acuerdo para exentar el diésel ruso de sanciones y bajar el precio del combustible en EE.UU., donde el galón está en $6.34. Ya van de camino los primeros tres tanqueros, con unas 140,000 toneladas.

🚫 El detalle: uno de esos barcos, el Leruo, está sancionado por la Unión Europea, el Reino Unido y Canadá por apagar su localizador, pasar carga de barco a barco en alta mar y violar el tope de precio al petróleo ruso. Estados Unidos no lo tiene sancionado.

🤔 Cuando llegue a la costa este el 11 de noviembre, ¿qué hará Trump? ¿Lo detiene, confisca el barco o recibe el diésel y lo deja ir como si nada, ignorando las sanciones de sus aliados más cercanos?

🔄 Lo irónico es que EE.UU. se pasa pidiéndole a otros países que detengan barcos sancionados por Washington cuando llegan a sus puertos. Si ahora deja pasar este, ¿con qué cara lo vuelve a pedir?

♟️ Putin, como siempre, jugando sucio, pero hay que reconocer que fue una jugada genial: te ayudo a conseguir diésel más barato, pero de paso te pongo en un aprieto con tus aliados.

❓¿Qué crees que debe hacer Trump con el barco sancionado cuando llegue?

Fuente: Financial Times

CUÁNTO CUESTA DIESEL EN PR VS. USA

🚚Los camioneros salieron a la calle por el costo del diésel, y con razón: en un año ha subido muchísimo.

⛽ Pero, ¿cómo estamos realmente comparados con Estados Unidos? Pusimos a Puerto Rico al lado de los estados más caros y el resultado no es lo que muchos esperan. 

👉Dale swipe.

DESESPERACIÓN – SUELTAN RESERVAS EMERGENCIA DE DIESEL

🛢️ Los países del G7 van a liberar hasta 100 millones de barriles de petróleo y diésel de sus reservas de emergencia para tratar de bajar los precios del combustible, según anunció el presidente de Francia, Emmanuel Macron.

📆 La liberación la va a coordinar la Agencia Internacional de Energía y se hará en los próximos cuatro meses, con el foco puesto en el diésel.

😤 La decisión llega después de presión de la administración Trump, que llegó a mencionar la posibilidad de prohibir las exportaciones de diésel a Europa si no soltaban más suministro, algo que le daría un golpe fuerte al continente porque depende de esas importaciones.

🌍 Y no es la primera vez: en marzo, al estallar la guerra con Irán, ya se había acordado liberar 400 millones de barriles, pero Trump criticó a Europa por no ponerlos en el mercado lo suficientemente rápido.

📉 Trump celebró el anuncio en redes sociales y dijo que el proceso empieza de inmediato, y en el mercado el precio del diésel ya empezó a bajar frente al del crudo.

⛽¿Crees que esto se va a sentir en el bolsillo cuando vayan a echar gasolina?

Fuente: Bloomberg 

SUPLICAN A TRUMP POR DIESEL

⛽ La Unión Europea le está pidiendo a Donald Trump que no corte el suministro de diésel, luego de que el presidente dijera que apoyaría prohibir las exportaciones de ese combustible.

🇺🇸 Estados Unidos es el mayor suplidor de diésel de Europa, y los analistas advierten que un corte así sería catastrófico y dispararía los precios en todo el mundo.

🥶 El comisionado de energía europeo, Dan Jørgensen, advirtió que aun sin el corte, este invierno podría ser el peor para los precios de energía desde 2022, y los europeos ya están pagando más de 30 euros adicionales por llenar un tanque de diésel desde que empezó la guerra entre Estados Unidos e Irán.

🗳️ Según el Financial Times, la administración Trump está bajo presión por el precio del diésel en Estados Unidos a pocas semanas de los midterms de noviembre, aunque el secretario de Energía, Chris Wright, puso en duda que un embargo total sea buena idea.

🔌 Mientras tanto, Europa busca medidas rápidas para bajar los precios, como posponer por un año nuevas reglas ambientales para importar petróleo y gas, y le pide a los países bajar los impuestos a la electricidad.

Fuente: Financial Times 

Trepao’ el diesel por conflicto con Irán

⛽ El precio del diésel en Estados Unidos rebasó los $6 el galón por primera vez en la historia, con un promedio nacional de $6.0556 y cerca de $8 en California.

📈 El alza amenaza con más inflación, porque el diésel es clave en el precio de los alimentos, el transporte de carga y la construcción.

🌍 Detrás del récord está la turbulencia geopolítica: los conflictos en el Medio Oriente han recortado la producción y distribución mundial del combustible.

🚢 Los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, tomaron la ciudad portuaria yemení de Mokha, cerca del estrecho de Bab el-Mandeb, por donde suele pasar cerca del 12% de las mercancías del mundo.

⚓ El tráfico por esa ruta ha caído cerca del 60% desde 2023 por los ataques hutíes a barcos, y las tensiones cerca del estrecho de Ormuz siguen limitando el suministro de energía.

Fuente: Bloomberg / AP

¿OTRO EMBUSTE ENERGÉTICO?

🔧El Negociado de Energía pidió a Genera explicar por qué no tienen lista la infraestructura para que los generadores temporeros puedan cambiar de gas natural a diésel cuando haga falta.

⚡Estas unidades, instaladas por FEMA y el Cuerpo de Ingenieros tras el huracán Fiona, fueron diseñadas para usar gas como principal y diésel como respaldo, pero ahora hay dudas de que eso sea posible.

📑El NEPR dio 10 días a Genera para contestar y ordenó que, desde el 15 de agosto de 2025, tanto Genera como la AEE entreguen informes mensuales sobre problemas, medidas de solución y uso de diésel.

💰FEMA ya destinó más de $335 millones para que estos generadores sigan operando hasta diciembre de 2025, pero el NEPR advirtió que no aprobará costos que no sean prudentes y razonables.

⚠️El regulador dejó claro que habrá multas si Genera o la AEE no cumplen con lo ordenado y recalcó que su deber es asegurar un servicio eléctrico seguro, confiable y a buen precio para la gente.

Fuente: Negociado de Energía

Cobrarán a NF el diésel usado por falta de gas

⚡New Fortress Energy tendrá que pagar la diferencia del costo del diésel usado en las unidades 5 y 6 de la Central San Juan, luego de incumplir con la entrega de gas natural. Así lo informó el Zar de Energía, Josué Colón.

⛴️ La empresa desvió la barcaza Energo Princess y paralizó la entrega del combustible, provocando que se usara diésel por varios días.

🔧 Nueve de las 14 unidades temporales permanecen apagadas porque solo pueden operar con gas natural licuado, reduciendo la capacidad de generación en un momento crítico.

📉 A las averías de AES y Aguirre se suman los 225 megavatios perdidos por la decisión de NFE de no renovar el contrato de gas, lo que deja a la red con una reserva mínima y riesgo de relevos de carga.

🏭 Genera PR trabaja para activar más unidades y transferir gas natural para al menos 22 días de operación, mientras el gobierno busca garantizar que NFE no vuelva a interrumpir el suministro.

Fuente: El Vocero

Hacienda no sabe por qué hay menos dinero proveniente de la crudita

El Departamento de Hacienda no cuenta con un estudio económico que arroje luz sobre la merma de los recaudos por concepto de arbitrios al combustible. Así lo dejaron saber en una vista del Senado en la que especularon que puede ser por el confinamiento durante la pandemia, terremotos y huracanes que se ha consumido menos combustible.

Fuente: Noticel

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